Novedades en el Transporte Aéreo de Mercancías Peligrosas
La Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas (DGR) de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es una referencia esencial para garantizar el transporte seguro y conforme de materiales peligrosos por vía aérea. Con la llegada de 2025, la 66ª edición de la DGR incorpora importantes actualizaciones de conformidad con las nuevas normativas internacionales, incluyendo las enmiendas de la edición 2025-26 de las Instrucciones Técnicas de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Estas modificaciones, que entraron en vigor el 1 de enero de 2025, buscan mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte de mercancías peligrosas.
Principales cambios en la DGR 2025
1. Revisión de clasificación y embalaje
- Actualización de criterios de clasificación: Se han revisado los criterios de clasificación de mercancías peligrosas para reflejar los últimos avances en seguridad. Esto implica modificaciones en la categorización de ciertas sustancias y la inclusión de nuevos materiales identificados como peligrosos.
- Mejoras en el embalaje: Se han actualizado los requisitos de embalaje con normas más estrictas para los materiales utilizados y la introducción de nuevos tipos de envases diseñados para mejorar la seguridad durante el transporte.
- Nuevas entradas en la lista de mercancías peligrosas:
- UN 0514: Dispositivos de dispersión de supresores de incendios (División 1.4S).
- UN 3559: Dispositivos de dispersión de supresores de incendios (Clase 9).
- UN 3554: Galio contenido en artículos manufacturados.
2. Cambios en las disposiciones especiales y las instrucciones de embalaje
- Actualización de disposiciones especiales:
- A40: Amplía la aplicación de explosivos líquidos desensibilizados en la Clase 3.
- A69: Ahora incluye una referencia específica al galio.
- A190: Aclara que la disposición especial A2 no se aplica a los detectores de radiación de neutrones enviados según A190.
- A107: Permite que aparatos o equipos con mercancías peligrosas contengan hasta 5 L y/o 5 kg de sustancias peligrosas para el medio ambiente.
- Modificación de instrucciones de embalaje:
- PI 869: Ahora incluye el ONU 3554 (Galio contenido en artículos manufacturados).
- PI 961: Incorpora el ONU 3559 (Dispositivos de dispersión de supresores de incendios).
3. Mejoras en formación y certificación
- Requisitos de formación más rigurosos: La nueva edición establece programas de formación y certificación actualizados para garantizar que todos los involucrados en el manejo de mercancías peligrosas estén preparados adecuadamente.
- Estandarización de la certificación: Se han actualizado las directrices para la certificación con el fin de facilitar el cumplimiento normativo y mejorar la supervisión regulatoria.
4. Actualización de documentación y etiquetado
- Procedimientos de documentación revisados: Se han modificado los requisitos sobre la declaración, documentación y rastreo de mercancías peligrosas, con el objetivo de mejorar la precisión y claridad de la información.
- Etiquetado más claro y seguro: Se han actualizado los formatos de etiquetas, los símbolos y la información requerida para garantizar una mejor visibilidad y comprensión de los materiales peligrosos transportados.
5. Conformidad con normativas internacionales
- Normas globales unificadas: La DGR 2025 incorpora actualizaciones alineadas con la ONU y la OACI para asegurar coherencia en la normativa sobre mercancías peligrosas a nivel mundial.
- Nuevos acuerdos internacionales: Se reflejan en la normativa todos los convenios internacionales que afectan el transporte de materiales peligrosos, garantizando su vigencia en el contexto global.
6. Enfoque en sostenibilidad y avances tecnológicos
- Prácticas más sostenibles: Se introducen recomendaciones para reducir el impacto ambiental del transporte de mercancías peligrosas, incluyendo opciones de embalaje más ecológicas y nuevas prácticas de gestión de residuos.
- Innovación tecnológica: Se promueve el uso de herramientas digitales para la gestión y documentación de mercancías peligrosas, además de nuevas tecnologías que refuerzan la seguridad y la eficiencia operativa.
Conclusión
La 66ª edición del DGR de la IATA introduce cambios significativos que reflejan la evolución de las normativas de seguridad, los requisitos reglamentarios y los avances tecnológicos. Con estas modificaciones, la industria del transporte aéreo de mercancías peligrosas se adapta a un entorno cada vez más regulado, digitalizado y sostenible. Mantenerse informado y preparado para estos cambios será clave para garantizar el cumplimiento normativo, la seguridad operativa y la eficiencia logística en 2025 y en el futuro.
Vía: IATA
